enquiries@icemakerchina.com    +8618026219032
Cont

มีคำถาม?

+8618026219032

Sep 12, 2025

CBFI Tunnel เครื่องแช่แข็งอย่างรวดเร็วสำหรับการอบและอาหารที่บรรจุไว้ล่วงหน้าการเก็บรักษาอย่างรวดเร็ว

ในกระบวนการอุตสาหกรรมอาหารเทคโนโลยีการแช่แข็งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ การแช่แข็งอย่างรวดเร็วและการเก็บรักษาของขนมอบและอาหารที่ทำไว้ล่วงหน้าต้องเผชิญกับความท้าทายสองประการ: เพื่อรักษารสชาติดั้งเดิมและรสชาติของส่วนผสมในขณะที่บรรลุความสมดุลของประสิทธิภาพในการผลิตขนาดใหญ่ - เครื่องแช่แข็งแบบรวดเร็วแบบดั้งเดิมมักจะประสบกับ "ความเสียหายของคริสตัลน้ำแข็ง" เนื่องจากความเร็วในการแช่แข็งช้าและความผันผวนของอุณหภูมิที่มีขนาดใหญ่ซึ่งไม่เพียง แต่ส่งผลให้พื้นผิวของผลิตภัณฑ์ขรุขระ แต่ยังส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การบริโภคหลังจากการอุ่น ระบบการแช่แข็งอย่างชาญฉลาดของอุโมงค์ CBFI จะช่วยลดเวลาการแช่แข็งเป็นหนึ่ง - ที่สามของกระบวนการดั้งเดิมในขณะที่ควบคุมอัตราการสูญเสียเฟสภายใน 1%ซึ่งเป็นโซลูชั่นใหม่สำหรับอุตสาหกรรมอาหาร

 

จุดปวดทางเทคนิคและข้อ จำกัด ของกระบวนการแช่แข็งแบบดั้งเดิมแบบดั้งเดิม
1.1 การสูญเสียคุณภาพที่เกิดจากการแช่แข็งช้าในโซ่เย็น
เอฟเฟกต์คริสตัลน้ำแข็ง: เครื่องแช่แข็งแบบรวดเร็วแบบดั้งเดิมมักจะใช้เทคโนโลยีการเป่าลมโดยตรงด้านล่าง -30 องศาโดยมีอัตราการแช่แข็งเพียง 0.5 องศา /นาที ความชื้นเป็นผลึกน้ำแข็งขนาดใหญ่ในพื้นที่ระหว่างเซลล์สร้างความเสียหายต่อโครงสร้างกรอบของผลิตภัณฑ์อบหรือเนื้อเยื่อที่มีเส้นใยของผักที่ทำล่วงหน้า
สนามอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอ: การไหลเวียนของอากาศเย็นแบบเปิดอาจทำให้อุณหภูมิแตกต่างกันไปถึง± 5 องศาภายในอุโมงค์ ตัวอย่างเช่นโรงงานขนมปังบางแห่งครั้งหนึ่งเคยทำให้เกิดปัญหา "ชั้นน้ำค้างแข็ง" เนื่องจาก supercooling ในท้องถิ่นโดยมีอัตราการแคร็กสูงถึง 15% สำหรับผิวขนมปัง
การใช้พลังงานและความขัดแย้งในพื้นที่: เพื่อขยายเวลาการแช่แข็งอุปกรณ์แบบดั้งเดิมจำเป็นต้องออกแบบอุโมงค์ยาวเป็นพิเศษ สายแช่แข็งอย่างรวดเร็วของครัวกลางมีพื้นที่ 200 ตารางเมตร แต่กำลังการผลิตรายวันเพียง 12 ตัน
1.2 ความท้าทายทางเทคนิคที่เกิดขึ้นจากความแตกต่างในลักษณะอาหาร
ผลิตภัณฑ์การอบ (เช่นขนมปังและเค้ก): ไวต่อ "ความเครียดจากการแช่แข็ง" การระบายความร้อนอย่างรวดเร็วควรหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ของ "การแช่แข็งกึ่ง" ที่พื้นผิวแข็งตัว แต่การตกแต่งภายในไม่ได้แช่แข็งอย่างเต็มที่
จานทำก่อน (เช่นเกี๊ยวนักเก็ตไก่เคลือบ): จำเป็นต้องคำนึงถึงการซิงโครไนซ์ของการแช่แข็งระหว่างศูนย์และพื้นผิวของส่วนผสมมิฉะนั้นอาจมีการเผาไหม้จากภายนอกและการเจริญเติบโตภายในหรือการสูญเสียน้ำผลไม้หลังจากอุ่น

 

การพัฒนาเทคโนโลยีหลักสามประการในระบบ CBFI Tunnel Quick Freezing
1. เทคโนโลยีการแช่แข็งแบบเลเยอร์อัจฉริยะ
การออกแบบห้องโดยสารควบคุมอุณหภูมิหลายระดับ: แบ่งอุโมงค์ออกเป็นโซนควบคุมอุณหภูมิอิสระ 3-5 ห้องโดยสารแต่ละห้องพร้อมกับคอมเพรสเซอร์ความถี่ตัวแปรอิสระและคอนโทรลเลอร์ PID
ระบบการกระจายการไหลของอากาศแบบปรับตัว: การใช้แบบจำลองการเปลี่ยนแปลงของของเหลว biomimetic รวมการไหลเวียนของอากาศกระแสน้ำวนเข้ากับการฉีดทิศทางเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบโดยตรงต่อพื้นผิวผลิตภัณฑ์
2. Microchannel การเปลี่ยนเฟสเทคโนโลยีห้องเย็น
การประยุกต์ใช้วัสดุเปลี่ยนเฟส: การฝังวัสดุคอมโพสิตที่ใช้พาราฟินบนพื้นผิวของเครื่องระเหยเพื่อสร้างชั้นบัฟเฟอร์ความจุความร้อนแบบไดนามิก
ข้อดี: เมื่อผลิตภัณฑ์ผ่านผ่านวัสดุเปลี่ยนเฟสสามารถดูดซับความผันผวนของภาระความร้อนได้ทันทีควบคุมความแตกต่างของอุณหภูมิภายในอุโมงค์ภายใน± 0.5 องศาซึ่งมีความเสถียรมากกว่าระบบดั้งเดิม 10 เท่า
การประหยัดพลังงานปิด - ระบบลูป: เมื่อรวมกับเทคโนโลยีการกู้คืนความร้อนของเสียความร้อนแบบควบแน่นถูกนำมาใช้ในส่วนการระบายความร้อนก่อนลดการใช้พลังงานโดยรวม 28%
3. ระบบควบคุมคุณภาพอัจฉริยะและระบบเตือนความผิดพลาด
แพลตฟอร์มการวินิจฉัยคู่ดิจิตอล: สร้างแบบจำลองเสมือนของอุปกรณ์ทำนายความผิดพลาดของคอมเพรสเซอร์และพัดลมผ่านพารามิเตอร์เช่นการสั่นสะเทือนและปัจจุบันและปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองการบำรุงรักษา 70%

 

ความสำเร็จของช่องแช่แข็ง CBFI Tunnel ไม่เพียง แต่อยู่ในความก้าวหน้าของพารามิเตอร์ทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเข้าใจที่ลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการที่สำคัญของอุตสาหกรรมอาหาร - การค้นหาความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพทางอุตสาหกรรมและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ด้วยข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นของผู้บริโภคสำหรับความสดใหม่ของอาหารที่ทำล่วงหน้าและความยืดหยุ่นของขนมอบสไตล์อุโมงค์แช่แข็งอย่างรวดเร็วกำลังกลายเป็นคีย์บอร์ดสำหรับโรงงานอาหารที่จะย้ายจาก "การผลิตมาตราส่วน" เป็น "การผลิตที่มีคุณภาพ" ในอนาคตด้วยการบูรณาการอย่างลึกซึ้งของการตรวจสอบคุณภาพ AI และการตรวจสอบย้อนกลับของบล็อกเชนเทคโนโลยีแช่แข็งอาจกำหนดค่า "ไมล์สุดท้าย" ของโลจิสติกส์โซ่เย็น

 

ส่งคำถาม